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Der Einachsschlepper Weima WM900M-3 ECO ist die richtige Wahl für verschiedene landwirtschaftliche Arbeiten auf Flächen von 50-80 Ar. Dank des robusten Graugussgetriebes und der vielseitigen Fräswerkzeuge, die auf 3 oder 4 Messer eingestellt werden können, ist die Weima WM900M-3 ECO ein idealer Helfer für jeden Landwirt und Hobbygärtner. Das Gehäuse der Fräse ist so konstruiert, dass es Stößen gegen Wurzeln standhält. Der Lenker ist höhenverstellbar und sorgt für komfortable Bedienung und Transport.
Dieser Einachsschlepper ist mit einem höhenverstellbaren Steuerrad ausgestattet. Unter allen vergleichbaren Bodenfräsen ist die Weima WM900-3 ECO dank des tiefer angesetzten Motorträgers in ihrer Klasse am ausbalanciertesten, was effizientes Arbeiten bei geringem Kraftaufwand ermöglicht. Der größte Vorteil dieses Modells ist jedoch die Möglichkeit, dank Riemenantrieb verschiedene Anbaugeräte einzusetzen.
Die Weima WM900M-3 ECO überzeugt durch hohe Verarbeitungsqualität, Vielseitigkeit und Zuverlässigkeit und verfügt vor allem über ein neues Getriebe mit drei statt bisher zwei Vorwärtsgängen. Der dritte Gang wurde speziell hinzugefügt, um den Komfort beim Einsatz mit dem Kreiselmäher Weima WMKM900 und anderen aktiven Anbaugeräten zu erhöhen, da die agronomische Arbeitsgeschwindigkeit des Kreiselmähers 2-4 km/h beträgt. Zudem wurde die Rückwärtsgeschwindigkeit von 65 auf 50 U/min reduziert (europäische Arbeitssicherheitsanforderungen).
Der Einachsschlepper Weima wird leer geliefert. Für die Grundmaschine benötigen Sie 1,2-1,3 Liter Getriebeöl (SAE 80w-90) und 0,6-0,7 Liter Motoröl (SAE 10w-30 oder 10w-40).
Lieferung und Inbetriebnahme: was Sie wissen sollten
- Das Gerät wird zerlegt auf einer Palette geliefert und benötigt eine Endmontage vor der ersten Nutzung.
- Für die Montage sollten Sie ca. 5 Stunden einplanen, idealerweise zu zweit, da einzelne Bauteile schwer sind.
- Vor dem ersten Start muss Motoröl eingefüllt werden. Ein Start ohne Öl beschädigt den Motor dauerhaft.
- Prüfen Sie die Lieferung direkt bei Erhalt auf Vollständigkeit und offensichtliche Transportschäden.