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Ein Vibrationsprüfstand (Fahrwerkstester) hilft, Klopf- und Knarzgeräusche an Fahrwerk und Unterboden ohne Probefahrt zu finden. Plattformen unter den Rädern erzeugen kontrollierte Schwingungen und vertikale Lasten, der Prüfer sieht und hört, wie die Fahrwerksteile unter Last arbeiten. In dieser Kategorie finden Sie den SKIF VibroTest 5000 für Werkstätten und Prüfstellen.
Wofür der VibroTest 5000 gedacht ist
- Simulation verschiedener Straßenzustände und Fahrsituationen,
- Simulation vertikaler Radlasten sowie von Lastverlagerung und Radentlastung,
- Orten ungewöhnlicher Geräusche nach Sicht und Gehör, vor allem Klopfen und Knarzen, das am stehenden Fahrzeug nicht zu hören ist.
Das Set besteht aus zwei Vibrationstischen und zwei Stützmodulen.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Stromversorgung. Antrieb 5,5 kW, Spannung AC 380 V oder 220 V. Prüfen Sie die Elektroinstallation der Werkstatt.
- Untergrund. Laut Anleitung wird der Prüfstand auf einem vorbereiteten, tragfähigen Betonboden aufgestellt. Asphalt oder gerissener Beton sind nicht zulässig.
- Belastung. Die maximale Last des Gesamtsystems beträgt 3500 kg und darf nicht überschritten werden.
- Platz und Transport. Das Vibrationsmodul wiegt 263 kg, das Stützmodul 93 kg. Planen Sie Abladen und Aufstellen ein.
Technische Daten
| Parameter | SKIF VibroTest 5000 |
|---|---|
| Antriebsmotor | 5,5 kW |
| Spannung | AC 380 V / 220 V |
| Schwingfrequenz | 30–77 Hz |
| Plattformhub | 20 mm |
| Max. Systemlast | 3500 kg |
| Vibrationsmodul | 740 × 737 × 1084 mm, 263 kg |
| Stützmodul | 550 × 787 × 1065 mm, 93 kg |
| Betriebsbedingungen | +5 bis +40 °C, Luftfeuchte bis 80 %, nicht kondensierend |
Angaben aus der Produktseite. Montage, Inbetriebnahme, Wartung und Reparatur sollten von qualifiziertem Personal nach der Herstelleranleitung ausgeführt werden. Während des Betriebs darf niemand auf den beweglichen Plattformen stehen, das Fahrzeug muss richtig positioniert und zentriert sein.
Häufige Fragen
Welche Mängel findet ein Vibrationsprüfstand?
Vor allem die Ursachen von Klopf- und Knarzgeräuschen an Fahrwerk und Unterboden, die erst unter dynamischer Last auftreten.
Läuft er an 220 V?
Laut Produktseite arbeitet er mit AC 380 V / 220 V. Die Spannungsvariante sollten Sie bei der Bestellung bestätigen.
Welcher Untergrund ist nötig?
Ein tragfähiger, vorbereiteter Betonboden. Asphalt und beschädigter Beton sind ungeeignet.
Wie bestelle ich und wie wird geliefert?
Konditionen und Lieferung klären wir bei der Bestellung: Telefon +48 780 140 444, E-Mail motohillpl@gmail.com. Versand in andere EU-Länder ist möglich, Kosten und Lieferzeit bestätigen wir bei der Bestellung.